Радиоуправление
 
ШИМ-подкал бортовой регулируемый 2 LiPo/LiFe OPTO/PWM (v 3.0)
ШИМ-подкал бортовой   регулируемый  2 LiPo/LiFe  OPTO/PWM (v 3.0)
Код товара: IHT-030031
На складе: Есть
(доставка покупателю Новой почтой 1-3 дня)
560 грн.

Рейтинг:
Оценить:

Если Вы закажете у нас этот товар сегодня, то Вы сможете получить его
на своем складе "Новая почта" уже:
через 1~3 дня !!!

ШИМ-подкал бортовой регулируемый 2 LiPo/LiFe OPTO/PWM (v 3.0)

Данное устройство представляет собой регулируемый электронный бортовой подкал, который может использоваться как самостоятельно в качестве автономного драйвера свечи для запуска калильного ДВС вместо стартовой панели или отдельного накального аккумулятора, так и в составе системы дистанционного управления моделью в качестве управляемого бортового подкала, обеспечивающего стабильную работу ДВС на малых оборотах с возможностью управления им с передатчика. Бортовой подкал питается от батареи из 2 LiPo либо 2 LiFe аккумуляторов и обеспечивает постоянную степень накала свечи во всем рабочем диапазоне напряжения аккумуляторной батареи - 6,0...9,0 В (ограничено программно во избежание выхода аккумуляторов из строя вследствие глубокого разряда). Для регулировки применена низкочастотная широтно-импульсная модуляция.

ШИМ-подкал бортовой регулируемый 2 LiPo/LiFe OPTO/PWM (v 3.0)

Данное устройство представляет собой регулируемый электронный бортовой подкал, который может использоваться как самостоятельно в качестве автономного драйвера свечи для запуска калильного ДВС вместо стартовой панели или отдельного накального аккумулятора, так и в составе системы дистанционного управления моделью в качестве управляемого бортового подкала, обеспечивающего стабильную работу ДВС на малых оборотах с возможностью управления им с передатчика. Бортовой подкал питается от батареи из 2 LiPo либо 2 LiFe аккумуляторов и обеспечивает постоянную степень накала свечи во всем рабочем диапазоне напряжения аккумуляторной батареи - 6,0...9,0 В (ограничено программно во избежание выхода аккумуляторов из строя вследствие глубокого разряда). Для регулировки применена низкочастотная широтно-импульсная модуляция.


Размеры (без проводов), мм ............................. 60 х 15 х 5
Масса (с проводами), г ........................................ 16
Постоянный ток, А ................................................. 8
Кратковременный ток, А ...................................... 20
Импульсный ток, А ................................................. 40
Температурный диапазон, °С .............................. 0...+50
Напряжение внешнего аккумулятора, В ............ 6,2...9,0

Схема подкала выполнена “двухядерной”, т.е. содержит два блока (сигнальный и силовой) с управляющими микроконтроллерами, с раздельным питанием блоков и оптоэлектронной развязкой между ними. Соответственно блоки могут включаться, выключаться и настраиваться раздельно. Так, например, при использовании данного подкала в качестве автономного драйвера свечи, будет работать только силовой блок совместно с аккумулятором. Все основные функции подкала, включая стабилизацию накала свечи и мониторинга состояния аккумулятора, сохраняются в полном объеме. 
Включение-выключение подкала при этом осуществляется ”выключателем “автономная работа подкала”. 

НАСТРОЙКА
Перед настройкой следует подключить подкал к приемнику, не включая питания. При настройке первым включается передатчик, затем подается питание на приемник. Подкал поставляется с предустановленной настройкой: рабочий сектор - от 1,0 мс до 1,5 мс. В этом легко убедиться, переместив ручку соответствующего канала передатчика из одного крайнего положения в другое. Вблизи среднего положения ручки “индикатор настройки реверса/рабочей точки” должен изменить свое состояние (если горел, то погаснуть или наоборот). 
Для того, чтобы сместить точку относительно 1,5 мс, достаточно нажать и удерживать “кнопку настройки реверса/рабочей точки”. После того, как “индикатор настройки реверса/рабочей точки” начнет мигать, кнопку следует отпустить - подкал “запомнил” новое положение точки срабатывания.
При необходимости изменить рабочий сектор подкала (произвести реверсирование), следует, не выключая приемник, вытащить фишку подкала “к приемнику” из гнезда приемника, нажать и, удерживая кнопку настройки реверса/рабочей точки”, снова вставить фишку в приемник. После того, как “индикатор настройки реверса/рабочей точки” начнет мигать, кнопку следует отпустить - подкал “запомнил” новый рабочий сектор (произвел реверсирование). На этом предварительную настройку можно считать законченной. 
При наличии сервотестера, все предварительные настройки можно выполнить с его помощью (без использования приемника и передатчика). 
Наличие возможности настроек точки переключения и нейтрали позволяют подключить данный подкал через Y-кабель параллельно сервомеханизму газа и произвести окончательную настройку после установки на модель “одним нажатием”.
В подкале имеется встроенный “регулятор накала свечи”, который позволяет установить на свече условное напряжение от 1,0 до 1,6 В. При первом включении данный регулятор следует установить в среднее положение. Затем к подкалу следует подключить тестовую свечу и аккумулятор, после чего следует включить подкал и, плавно проворачивая регулятор, установить желаемую интенсивность свечения спирали тестовой свечи.

УСТАНОВКА НА МОДЕЛЬ
Установку устройства следует производить в строгом соответствии с пояснениями, приведенными на рисунке. Подкал следует закрепить в корпусе модели между приемником и ДВС. Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника, предварительно установленного на борту модели (непосредственно либо через Y-кабель). “Кнопку настройки реверса / рабочей точки” следует установить в доступном месте. Если требуется регулярная настройка рабочей точки, то кнопку следует вынести наружу из корпуса модели. “Индикатор настройки реверса / рабочей точки” и “индикатор режима работы подкала” следует разместить в месте модели, удобном для обзора. Индикаторы представляют собой ультраяркие светодиоды и позволяют оценивать работу подкала и состояние силового аккумулятора при удалении модели. “Выключатель режима “автономная работа подкала” также следует установить в легкодоступном месте. Это позволит включать-выключать подкал на время запуска двигателя модели независимо от положения ручки передатчика. В выключенном состоянии данного переключателя включение и выключение подкала осуществляется по команде с передатчика. Силовые провода следует подключить к свече двигателя и силовому аккумулятору в соответствии с рисунком. При подключении силовых проводов необходимо строго придерживаться цветовой маркировки (красный - плюс, черный - минус). Силовой аккумулятор устанавливается и подключается в самую последнюю очередь.


РАБОТА ИНДИКАТОРОВ
“Индикатор настройки реверса / рабочей точки” (синий) используется при настройке соответствующих параметров (мигающий режим) и индикации “включено-выключено” со стороны сигнальной части подкала (режим постоянного свечения) при последующей работе. “Индикатор режима работы подкала” (красный) используется для отображения режимов ВКЛЮЧЕНО, ВЫКЛЮЧЕНО и АВАРИЯ силового блока подкала. При нормальной работе подкала оба индикатора включаются и выключаются синхронно. В стартовом режиме при запуске ДВС при включенном “выключателе режима “автономная работа подкала” “индикатор режима работы подкала” должен гореть непрерывно, независимо от состояния “индикатора настройки реверса/рабочей точки”. 
Если напряжение на аккумуляторе падает ниже запрограммированного предела (6,0 В), подача напряжения на свечу прекращается, а “индикатор режима работы подкала” переходит в мигающий режим (АВАРИЯ). Этот режим устанавливается независимо от положения выключателя режима “автономная работа подкала” или ручки на передатчике и может быть отключен только путем отсоединения и последующей замены силового аккумулятора на заряженный. При появлении индикации АВАРИИ запуск модели следует прекратить.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
В ходе эксплуатации следует предусмотреть защиту платы подкала от вибрации и ударов, а также от попадания на неё воды, пыли и топлива. 
Следует обеспечить доступ воздуха для охлаждения устройства. Для совместной работы с подкалом следует использовать исправный и заряженный силовой аккумулятор. После запусков модели следует отсоединить силовой аккумулятор от подкала во избежание глубокого разряда и выхода аккумулятора из строя.

Схема подключения на вкладке Фото

ШИМ-подкал бортовой регулируемый 2 LiPo/LiFe OPTO/PWM (v 3.0)

(Изображения товара могут незначительно отличаться от оригинала)
ШИМ-подкал бортовой   регулируемый  2 LiPo/LiFe  OPTO/PWM (v 3.0)   ШИМ-подкал бортовой   регулируемый  2 LiPo/LiFe  OPTO/PWM (v 3.0)  

ШИМ-подкал бортовой регулируемый 2 LiPo/LiFe OPTO/PWM (v 3.0)

Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) по данному товару с помощью следующей формы.
Указывайте Ваш реальный Email адрес, если хотите получить ответ на вопрос(ы).

ШИМ-подкал бортовой регулируемый 2 LiPo/LiFe OPTO/PWM (v 3.0)

Обсуждение:
нет отзывов об этом товаре
Новое сообщение
Добавить сообщение  Очистить

Добавить в Папку сравнения
Недавно просмотренные товары
Нет просмотренных товаров
Корзина покупателя
В корзине нет товаров
Личный кабинет
Каталог товаров (+)

Радиоуправление - RC
Все запчасти для RC
Материалы, фурнитура
Карбон
Трубка
Стержень
Полоса
Квадрат
Лист
Углеткань
Стеклоткань
Бальза
Клей, эпоксидка
Метизы
Инструменты
Радиоаппаратура
Комплект радиоаппаратуры
Передатчик
Приемник
FPV и телеметрия
Передатчики, приемники
Камеры
Мониторы
Аксессуары для FPV
Антенны, кабели
Электродвигатели
Коллекторные
Бесколлекторные
Охлаждение
Регуляторы скорости ESC
Коллекторные
Бесколлекторные
Карта программирования
Аккумуляторы
LiPo, LiFe, Li-ion
NiMh, NiCd, Ni-Zn
Зарядные устройства
Индикаторы напряжения
Сервомеханизмы
Микро, мини сервоприводы
Стандартные сервоприводы
Мощные сервоприводы
Электроника RC
Комплектующие для RC
Разъемы, провода
Индикаторы и сигнализаторы
Наборы RC
Электроника IGVA
Электронные модули
Выключатели, ШИМ-подкалы
Световые модули
Серво оборудование
Индикаторы питания
Регуляторы хода IGVA
Стабилизаторы напряжения
Приемники FM
Воздух
Лопасти, воздушные винты
Авиамодели
Запчасти к авиамоделям
Вода
Гребные винты
2-х лопастные
3-х лопастные
Комплекты левый + правый
Дейдвуды, муфты
Дейдвуды
Муфты и адаптеры
Рули направления
Судомодели и корпуса
Запчасти к судомоделям
Кораблики для рыбалки
Комплектующие
Выключатели
Земля
Автосвет
Запчасти к автомоделям
Автомодели
Комиссионные товары
Страйкбол - Airsoft
Тюнинг приводов
Внутренний тюнинг
Внешний тюнинг
Оптика прицелы
Связь и электроника
Защита и амуниция
Аксессуары Airsoft
Комиссионные товары
Рыбалка и охота
Поплавки и блесны
Крючки, грузики и др.
Сигнализаторы
Фурнитура
Комиссионные товары
Для дома и досуга
Видеорегистраторы
Бытовые товары
Часы, бижутерия
Мелочевка
Комиссионные товары
Игрушки и USB гаджеты
Игрушки
USB гаджеты
Комиссионные товары
Акции # Комиссия
Папка сравнения
В папке нет товаров
Ваше мнение нам важно
Откуда Вы узнали о нашем интернет-магазине ХоббиТорг?
Всего ответов: 607


НЕЗАВИСИМЫЕ ОТЗЫВЫ

SHOPTOP

Отзывы об интернет магазинах HobbyTorg.com
OTZYV
HobbyTorg.com
График работы ХоббиТорг

 

РАБОТАЕМ:
Пн. - Сб. с 9:00 до 17:00

ОТДЫХАЕМ:
Вс. и праздники

 

ПРИЯТНЫХ ВСЕМ ПОКУПОК!
Статистика
В магазине посетителей: 10

Просмотров за сегодня: 864
Посетителей за сегодня: 217

Всего просмотров: 4151554
Всего посетителей: 681573
Другие предложения